برای مشاهد کامل جدول به → طرفین ← بکشید.

رتبه نام سؤالات جریمه زمانی نمره
جمع فوتبالی آزمون تستی کسر لتکی فرودگاه جایگشت بودن مسیر تورمی
۲۴۷ ۱۰۰
۶′
۱۰۰
۲۷′
...
۷۲
۱۲۴′
۴۶
۱۴۷′
۲۸
۱۹۲′
۹۹.۰′ ۳۴۶
۲۴۷ ۱۰۰
۱۶′
۱۰۰
۴۱′
...
۱۰۰
۱۴۶′
۴۶
۱۹۵′
...
۹۹.۰′ ۳۴۶
۲۴۷ ۱۰۰
۲۶′
۱۰۰
۵۱′
...
۱۰۰
۲۱۷′
۴۶
۱۳۵′
...
۱۰۷.۰′ ۳۴۶
۲۴۷ ۱۰۰
۲۰′
۱۰۰
۵۵′
...
۱۰۰
۱۵۴′
۴۶
۲۱۳′
...
۱۱۰.۰′ ۳۴۶
۲۵۵ ۱۰۰
۹′
۱۰۰
۲۶′
۱۰۰
۱۹۴′
۱۸
۱۱۸′
۲۶
۲۳۹′
...
۱۱۷.۰′ ۳۴۴
۲۵۵ ۱۰۰
۴۵′
۱۰۰
۶۵′
۱۰۰
۲۲۱′
۱۸
۱۲۷′
۲۶
۱۶۷′
...
۱۲۵.۰′ ۳۴۴
۲۵۷ ۱۰۰
۳۷′
۱۰۰
۸۷′
۱۰۰
۲۰۹′
...
۱۳
۱۵۱′
۲۸
۱۸۰′
۱۳۳.۰′ ۳۴۱
۲۵۸ ۱۰۰
۵′
۱۰۰
۱۵′
...
۱۰۰
۶۲′
۴۰
۸۸′
...
۴۲.۰′ ۳۴۰
۲۵۸ ۱۰۰
۷′
۱۰۰
۲۵′
۰
۰′
۱۰۰
۱۱۰′
۴۰
۱۴۴′
۰
۰′
۷۱.۰′ ۳۴۰
۲۵۸ ۱۰۰
۱۰′
۱۰۰
۳۶′
...
۱۰۰
۹۱′
۴۰
۲۲۵′
...
۹۰.۰′ ۳۴۰
۲۵۸ ۱۰۰
۱۲۱′
۱۰۰
۲۱′
۱۰۰
۷۴′
۰
۰′
۲۶
۸۳′
۱۴
۱۹۹′
۱۰۰.۰′ ۳۴۰
۲۵۸ ۱۰۰
۵۰′
۱۰۰
۴۷′
۱۰۰
۱۲۶′
...
۴۰
۲۲۸′
...
۱۱۳.۰′ ۳۴۰
۲۵۸ ۱۰۰
۱۹′
۱۰۰
۶۳′
...
۱۰۰
۱۸۱′
۴۰
۲۳۲′
...
۱۲۴.۰′ ۳۴۰
۲۵۸ ۱۰۰
۲۸′
۱۰۰
۵۶′
۴۰
۲۳۱′
۱۰۰
۲۱۹′
...
...
۱۳۴.۰′ ۳۴۰
۲۶۵ ۱۰۰
۱۳′
۱۰۰
۳۰′
...
۱۸
۸۷′
۹۳
۱۳۵′
۲۸
۱۷۶′
۸۸.۰′ ۳۳۹
۲۶۶ ۱۰۰
۱۶′
۱۰۰
۳۷′
۱۰
۶۸′
۹۵
۱۴۸′
۳۳
۱۹۰′
۰
۰′
۹۲.۰′ ۳۳۸
۲۶۷ ۱۰۰
۱۰′
۱۰۰
۲۶′
۱۰
۲۲۷′
۱۰۰
۱۵۵′
۲۶
۷۸′
...
۹۹.۰′ ۳۳۶
۲۶۸ ۱۰۰
۱۶′
۱۰۰
۴۴′
۱۰۰
۲۱۳′
۹
۲۳۲′
۲۶
۱۱۸′
۰
۰′
۱۲۵.۰′ ۳۳۵
۲۶۹ ۱۰۰
۲۰′
۱۰۰
۵۸′
...
۱۰۰
۱۲۸′
۶
۲۳۲′
۲۸
۱۷۹′
۱۲۳.۰′ ۳۳۴
۲۷۰ ۱۰۰
۶′
۱۰۰
۲۷′
۱۰۰
۵۱′
...
۳۳
۸۶′
...
۴۳.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۸′
۱۰۰
۲۵′
...
۱۰۰
۷۹′
۳۳
۱۰۴′
...
۵۴.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۱۸′
۱۰۰
۴۷′
۱۰۰
۷۷′
...
۳۳
۱۰۳′
...
۶۱.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۷′
۱۰۰
۳۷′
...
۱۰۰
۱۶۱′
۳۳
۹۱′
...
۷۴.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۳۳′
۱۰۰
۵۱′
۱۰۰
۱۵۸′
...
۳۳
۸۰′
...
۸۰.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۲۵′
۱۰۰
۶۴′
۱۰۰
۱۰۳′
...
۳۳
۱۳۲′
...
۸۱.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۱۶′
۱۰۰
۴۴′
۱۰۰
۱۰۶′
...
۳۳
۱۶۴′
...
۸۳.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۱۱′
۱۰۰
۴۹′
...
۱۰۰
۱۲۲′
۳۳
۱۵۳′
...
۸۴.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۱۴′
۱۰۰
۲۸′
...
۱۰۰
۱۳۲′
۳۳
۱۹۸′
...
۹۳.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۹′
۱۰۰
۴۸′
...
۱۰۰
۱۳۳′
۳۳
۱۸۳′
...
۹۳.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۲۲′
۱۰۰
۴۸′
۱۰۰
۱۳۸′
...
۳۳
۱۶۶′
...
۹۴.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۵′
۱۰۰
۴۸′
...
۱۰۰
۱۵۳′
۳۳
۱۹۳′
...
۱۰۰.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۱۵′
۱۰۰
۴۶′
...
۱۰۰
۱۵۲′
۳۳
۱۹۴′
...
۱۰۲.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۲۵′
۱۰۰
۵۱′
...
۱۰۰
۱۴۹′
۳۳
۱۸۸′
...
۱۰۳.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۴۸′
۱۰۰
۷۳′
...
۱۰۰
۱۳۱′
۳۳
۱۶۸′
۰
۰′
۱۰۵.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۱۴′
۱۰۰
۳۷′
...
۱۰۰
۱۶۶′
۳۳
۲۳۱′
...
۱۱۲.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۱۳′
۱۰۰
۳۹′
...
۱۰۰
۱۶۸′
۳۳
۲۳۳′
...
۱۱۳.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۴۵′
۱۰۰
۹۰′
...
۱۰۰
۱۷۹′
۳۳
۲۰۲′
...
۱۲۹.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۷۳′
۱۰۰
۹۴′
...
۱۰۰
۱۵۲′
۳۳
۲۱۴′
...
۱۳۳.۰′ ۳۳۳
۲۷۰ ۱۰۰
۱۱۴′
۱۰۰
۱۲۵′
...
۱۰۰
۱۷۰′
۳۳
۱۹۱′
...
۱۵۰.۰′ ۳۳۳
۲۹۰ ۱۰۰
۱۳′
۱۰۰
۳۱′
۱۰۰
۱۷۶′
۱۸
۲۳۷′
...
۱۴
۱۵۷′
۱۲۳.۰′ ۳۳۲
۲۹۱ ۱۰۰
۱۹′
۱۰۰
۸۲′
۱۰
۲۳۸′
۹۵
۲۰۲′
۲۶
۲۳۱′
...
۱۵۵.۰′ ۳۳۱
۲۹۲ ۱۰۰
۶′
۱۰۰
۲۰′
۱۰۰
۱۱۴′
...
...
۲۸
۱۳۰′
۶۸.۰′ ۳۲۸
۲۹۲ ۱۰۰
۱۵′
۱۰۰
۳۲′
...
۱۰۰
۱۳۸′
۰
۰′
۲۸
۱۷۴′
۹۰.۰′ ۳۲۸
۲۹۲ ۱۰۰
۲۷′
۱۰۰
۶۲′
۱۰۰
۱۱۴′
...
...
۲۸
۲۱۶′
۱۰۵.۰′ ۳۲۸
۲۹۲ ۱۰۰
۱۷′
۱۰۰
۶۳′
...
۱۰۰
۲۲۲′
...
۲۸
۱۲۳′
۱۰۶.۰′ ۳۲۸
۲۹۲ ۱۰۰
۳۲′
۱۰۰
۶۳′
...
۹۵
۱۸۳′
۳۳
۲۳۵′
...
۱۲۸.۰′ ۳۲۸
۲۹۷ ۱۰۰
۸′
۱۰۰
۲۱′
...
۱۰۰
۶۵′
۲۶
۱۰۴′
...
۵۰.۰′ ۳۲۶
۲۹۷ ۱۰۰
۶′
۱۰۰
۲۷′
...
۱۰۰
۱۱۵′
۲۶
۱۱۰′
...
۶۴.۰′ ۳۲۶
۲۹۷ ۱۰۰
۴۴′
۱۰۰
۹۴′
۱۰۰
۳۶′
...
۲۶
۱۵۲′
...
۸۱.۰′ ۳۲۶
۲۹۷ ۱۰۰
۱۲′
۱۰۰
۴۱′
۱۰۰
۱۲۹′
۰
۰′
۲۶
۱۵۹′
...
۸۵.۰′ ۳۲۶
۱۱۰۵ نفر